Si has llegado aquí es porque ya sabes que el Reglamento (CE) 261/2004 te da derecho a 250, 400 o 600 € por retraso de 3+ horas, cancelación o denegación de embarque, y estás dudando entre AirHelp (líder europeo, sede en Berlín) e Indemniza.me (empresa española, sede en Madrid). Las dos son legales, las dos cobran a éxito, las dos tienen abogados. Vamos al grano: qué diferencias hay y cuándo elegir cada una. CompensaVuelo muestra, paso a paso, qué hacer en esta situación.
El marco común
Ambas operan bajo el mismo paraguas legal: Reglamento (CE) 261/2004 + jurisprudencia TJUE — Sturgeon (C-402/07, 2009) que equipara retrasos a cancelaciones, Wallentin-Hermann (C-549/07, 2008) que descarta los fallos técnicos como circunstancia extraordinaria, y McDonagh (C-12/11, 2013) sobre el deber de atención (comida, hotel, transporte) incluso en circunstancias verdaderamente extraordinarias.
Ninguna cobra por adelantado. Ninguna cobra si pierdes. Las dos asumen los costes del juicio si tu caso entra en vía contenciosa.
Las diferencias que sí importan
La tabla comparativa que aparece más abajo recoge comisión, plazos, cobertura, Trustpilot y equipo legal, con datos verificados a mayo de 2026. En resumen: Indemniza cobra 24 % extrajudicial y 30 % en juicio frente al 35 % de AirHelp; AirHelp resuelve en 60–150 días frente a 70–150 y cubre 35+ países fuera de la UE, donde Indemniza se centra en la UE.
- Comisión: Indemniza es la más barata (24 % extrajudicial / 30 % en juicio) frente al 35 % de AirHelp.
- Plazos: AirHelp resuelve en 60–150 días; Indemniza en 70–150.
- Cobertura: AirHelp cubre 35+ países fuera de la UE (Suiza, Reino Unido, Turquía, EEUU en conexión EU 261). Indemniza se centra en la UE.
- Volumen: AirHelp gestiona millones de casos al año, lo que se traduce en negociación más agresiva con aerolíneas como Ryanair, Wizz Air o Pegasus.
- Trato: Indemniza ofrece un trato más personalizado al ser empresa más pequeña y española al 100 %.
La alternativa gratis: AESA + juicio verbal
Antes de delegar conviene recordar que en España puedes presentar reclamación directamente a la aerolínea (gratis), y si te ignora más de un mes, escalarla a AESA. La resolución de AESA no obliga a la aerolínea, pero sirve como prueba en el juicio verbal por importes inferiores a 2.000 € — un proceso que no requiere abogado ni procurador y donde más del 80 % de los pasajeros gana cuando aporta documentación correcta.
Reclamar solo te deja con el 100 % de la indemnización. El coste real son entre 2 y 4 horas de tu tiempo más 4–12 meses de espera. Para un vuelo de compensación 250 € (intra-UE corto), 250 € íntegros frente a 175–190 € tras comisión es una diferencia notable.
Cuándo elegir AirHelp
AirHelp encaja en cuatro perfiles: casos complejos (aerolínea non-EU agresiva, conexión perdida con cambio de operador, equipaje y retraso simultáneos, denegación de embarque por overbooking), vuelos fuera de la UE que aún caen en EU 261, reclamaciones de grupo de hasta nueve pasajeros y aerolíneas non-EU difíciles como Pegasus, Wizz Air UK o Norwegian Air Sweden.
- Casos complejos: aerolínea non-EU agresiva, conexión perdida con cambio de operador, baggage + retraso simultáneo, denegación de embarque por overbooking.
- Vuelos fuera de la UE que aún caen en EU 261 (salida desde aeropuerto UE con cualquier aerolínea, o llegada a UE con aerolínea UE).
- Reclamaciones de grupo familiar: la app permite gestionar hasta 9 pasajeros con un solo trámite.
- Aerolíneas non-EU difíciles (Pegasus, Wizz Air UK, Norwegian Air Sweden, Vueling tras LATAM, Iberia LATAM).
Verifica tu vuelo gratis con AirHelp — chequeo de elegibilidad en 3 minutos sin compromiso.
Cuándo elegir Indemniza.me
Indemniza.me encaja cuando el caso es de manual —documentación completa, ruta UE, aerolínea estándar— y la comisión más baja pesa: en una compensación de 600 €, los once puntos de diferencia son 66 € más en el bolsillo. También cuando se prefiere una empresa cien por cien española con atención en castellano y horario peninsular, o cuando ya existe resolución favorable de AESA.
- Quieres comisión más baja y tu caso es de manual (documentación completa, ruta UE, aerolínea estándar).
- Prefieres empresa 100 % española con servicio en castellano nativo y horario peninsular.
- Tu caso es de compensación 600 € (ruta larga) donde el ahorro de 11 % de comisión son 66 € extras en tu bolsillo.
- Caso ya pre-trabajado por ti con resolución AESA favorable.
Cuándo NO usar ninguna
Ninguna de las dos compensa en el tramo corto: vuelo nacional o intra-UE de hasta 1.500 km, donde la compensación es de 250 €, con aerolínea española y caso documentado. Si hay 4–12 meses de margen y disposición para enviar tres a cinco correos y, en su caso, presentar demanda en el juzgado de lo mercantil, el pasajero conserva el importe íntegro.
- Vuelo nacional o intra-UE corto (≤ 1.500 km, compensación 250 €).
- Aerolínea española con caso documentado.
- Tienes tiempo (4–12 meses) y disposición para enviar 3–5 correos y, si hace falta, presentar demanda en juzgado de lo mercantil.
- Quieres mantener el 100 % de los 250–600 €.
Plazo de prescripción
El TJUE estableció en Cuadrench Moré (C-139/11, 2013) que la prescripción la fija cada país. En España son 5 años desde la fecha del vuelo (art. 1964 Código Civil). No esperes al último momento: la documentación se pierde y la respuesta de la aerolínea suele ser más cooperativa los primeros meses.
Conclusión
Indemniza.me gana en precio. AirHelp gana en cobertura, velocidad y casos complejos. Reclamar solo gana en rentabilidad pura si el caso es sencillo. La tabla de abajo te da los números exactos; decide tú con criterio, no con marketing.
